Buena primera toma de contacto para Carlos Sainz, que ha hecho el octavo mejor tiempo. El McLaren debería adaptarse bien a este circuito y de este modo ha sido, aunque el madrileño se ha visto superado por los Toro Rosso de Pierre Gasly y Dan2l Kvyat. Asimismo es bueno que Lando Norris haya terminado en décimo lugar. Del mismo modo que los motores de gasolina, los diésel comenzaron a tener sistemas de escape poco a poco más eficaces. Del escape libre se pasó al catalizador, la recirculación de gases (EGR), luego al filtro de partículas (FAP/DPF), los catalizadores de NOx (LNT) y la inyección de urea (SCR). Por otro lado, la calidad del gasóleo ha mejorado mucho y lleva menos azufre. Este cuenta con propulsores en los dos ejes y por tanto un esquema de tracción total que presenta una potencia total combinada de 653 CV y 850 Nm de par máximo. Los clientes del servicio tendrán a su disposición tres paquetes de baterías, de 70, 100 y 150 kWh, todos ellos intercambiables, con los que va a ser capaz de homologar autonomías entre 500 y 1.000 quilómetros conforme el ciclo NEDC. Por lo que cuando dé inicio su comercialización va a ser uno de los modelos más destacados del mercado eléctrico chino.
El primero, como es natural y clásico en estas reuniones, el Ford TBucket matagigantes. Ya lo afirmé una vez, no se que deberás me vuelves ido. Este género de preparaciones me chiflan, no lo voy a negar. Tiene ese toque macarra que solo a los que les agraden esta clase de vehículos pueden entender. Flamings, motor niquelado al aire y un sonido increíble, poco más se puede pedir. Así será la nueva generación del Volkswagen Multivan 2022 que, a pesar de que Volkswagen ya ha anunciado su presentación para el mes de junio con diferentes teasers, los prototipos continúan rodando con exactamente el mismo nivel de camuflaje que el pasado otoño. Las fotos espía muestran unas tiras de vinilo del mismo color de la carrocería que esconden piezas clave, como la verdadera forma de los faros delanteros, la fina parrilla del radiador, el emblema de la marca o el diseño del paragolpes. Que los rallyes son una de las disciplinas más espectaculares estaremos todos conforme, pero que son peligrosísimos también. Tras los incidentes de hace unos años la FIA ha empezado a preocuparse con seriedad por la seguridad en los rallyes, mas no sólo de los aficionados, sino asimismo de los pilotos y copilotos más allá de su jaula de seguridad.
La serie 90 de Volvo recibe novedades tecnológicas y mecánicas
De inquietantes por lo menos deben calificarse las declaraciones de Flavio Briatore a apenas un par de días de que arranque el GP de España. Si gran de la afición de España está ilusionada con las mejoras mostradas por el Renault R28 en los test de la semana pasada en Barcelona, el jefe de la escudería gala se ha encargado hoy de ser más que realista. Las plazas traseras son correctas, mas los sentimientos son encontrados. Por un lado la banqueta puede cobijar hasta tres ocupantes (2 es lo idóneo). Sorprendentemente hay más espacio para las piernas y la cabeza de lo que cabría aguardar, mas los montantes de la puerta son un tanto intrusivos. La línea ascendente de las ventanas tampoco confiere mucha sensación de amplitud que se diga. Si bien Dani Sueco se hacía con el scratch en el SS5, el de España ya avisaba de la agonía que estaba por venir a nivel de neumáticos frente a los problemas en 2 unidades del compuesto duro. Por entonces, Thierry Neuville ya era el primordial perseguidor del cantabrio tras superar a Ott Tänak, si bien este rol sólo lo lograba extender durante el SS6, incluso con el scratch del estonio. Y es que como si todos los siniestros estuviesen programados para la pasada por ‘Mortágua’, el rally sufría un genuino vuelco. El scratch de Sébastien Ogier tras un día gris era sólo el anticipo.
Al natural es aún más espectacular
Más o menos un mes atrás, BMW nos había dejado con la miel en los labios publicando una foto oscurecida del nuevo BMW M4 CS, que puedes ver acá. Hoy, con la apertura del la capital de España Auto se ha desvelado por completo está versión deportiva de la berlina alemana que va a quedar entre el M4 normal y el M4 GTS. El RS 6 requiere un cierto periodo de adaptación en las maniobras de adelantamiento en vías secundarias. Es bastante difícil adelantar con el RS 6 manteniéndose en los márgenes permitidos. Si el conductor se limita a pisar el acelerador a fondo, la maniobra se completará en un momento, a peligro de doblar (aproximadamente) la velocidad máxima tolerada.
Que Aston Martin lleva tiempo hablando con MercedesAMG sobre el futuro de sus motores es algo más que conocido. En Gaydon están muy contentos con el acuerdo y prueba de ello es que el propósito a futuro está fijado en continuar medrando en este aspecto. AMG ha supuesto para Aston el empujón necesario para meterse de lleno en la última generación de motores, algo que habría sido imposible de otra manera para la marca en estos instantes a nivel económico hablando . Así el 4.0 V8 TwinTurbo se ha transformado en el perfecto acceso de gama para DB11 y Vantage. Y es que Uber pretende multiplicar este número de modelos eléctricos puros de su flota a varios centenares el año próximo. Hay que tener en cuenta que, dadas las restricciones de acceso para vehículos no alternativos en la ciudad de Londres, el 60 por ciento de los viajes de Uber en la ciudad de Londres son acometidos por vehículos híbridos. Todavía de esta forma, la compañía quiere dar un nuevo paso cara las cero emisiones.
Aquí no hay perdedores, porque tanto el Serie 3 como el Serie 5 son coches refulgentes que te van a hacer sentirte genial por tenerlos y conducirlos. El Serie 3 es el más asequible de los 2, mas sigue siendo muy lujoso y ofrece una gran cantidad de equipamiento de alta tecnología. Y lo que es mejor, es muy simple de conducir y cómodo. Si esto no es suficiente y preferimos desembolsar los 599 euros que cuesta el módulo GTS, nuestro Alpine A110 alcanza ahora los 304 CV de potencia y los 400 Nm de par motor, cifras más que respetables para un deportivo que apenas sobrepasa los 1.100 kilogramos de peso. Además este módulo GTS ofrece 7 mapas para variar la gestión del motor.
Siendo los dos juegazos,para mí,no hay color
En cuanto a las grandes empresas, estas han reducido el uso de renting en un 3,47 por cien . La Asociación Española del Renting de Automóviles asocia esta pérdida a la inactividad prácticamente total de los rent a car. El Peugeot 4008 es de esos turismos que al verlo por fuera da la sensación de ser mucho más pequeño de lo que luego verdaderamente es en el momento en que nos sentamos en él. La posición elevada del conductor confiere una sensación de dominio propia de los SUV, y deja disfrutar de la sensación de amplitud del vehículo, reforzada merced a, entre otras cosas, el fantástico techo panorámico. Que el Touran es buen turismo en cuanto a comportamiento no sorprende a absolutamente nadie. Cuando tengamos una unidad de pruebas lo analizaremos a fondo, ya que en las presentaciones internacionales la toma de contacto con el vehículo son cortas. Lo que sí sorprende es la cantidad de tecnología que incluye el Touran y los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción. Marcelo fue cazado en las proximidades de Valdebebas, la policía lo paró al ver de qué manera se brincaba un ceda el paso. Cuando las autoridades le pararon para proceder a su multa, pero comprobaron que el permiso ya le había sido retirado por pérdida de puntos.
Con esta nueva imagen, se pueden querer mucho mejor. El frontal recibe un rediseño y las ópticas traseras ahora incorporan la tecnología LED y son más redondeadas. Incluye además de esto un pequeño alerón y el paragolpes trasero asimismo se altera. Las llantas pertenecen a una versión TypeRS y son de 19 pulgadas, y del mismo modo que los asientos Recaro que aparecen asimismo en la imagen, semeja que serán los rasgos distintivos de la variación más deportiva. Te pegas un contravolante tal y como si estuvieses a los mandos de un BMW M3, miras por el espéculo retrovisor y ves de qué forma a tu paso las ruedas traseras van dejando una densa humareda. La sonrisa en tu cara es prácticamente paralela al subidón de pulsaciones que sientes. El podium de los GT Le Mans lo completó el Porsche 911 RSR de Earl Bamber, Frederic Makowiecki y Michael Christensen. Sin embargo, uno de los centros de atención de estas 24 Horas de Daytona fue el esperadísimo debut oficial en pista del Ford GT.
Buena primera toma de contacto para Carlos Sainz, que ha hecho el octavo mejor tiempo. El McLaren debería adaptarse bien a este circuito y de este modo ha sido, aunque el madrileño se ha visto superado por los Toro Rosso de Pierre Gasly y Dan2l Kvyat. Asimismo es bueno que Lando Norris haya terminado en décimo lugar. Del mismo modo que los motores de gasolina, los diésel comenzaron a tener sistemas de escape poco a poco más eficaces. Del escape libre se pasó al catalizador, la recirculación de gases (EGR), luego al filtro de partículas (FAP/DPF), los catalizadores de NOx (LNT) y la inyección de urea (SCR). Por otro lado, la calidad del gasóleo ha mejorado mucho y lleva menos azufre. Este cuenta con propulsores en los dos ejes y por tanto un esquema de tracción total que presenta una potencia total combinada de 653 CV y 850 Nm de par máximo. Los clientes del servicio tendrán a su disposición tres paquetes de baterías, de 70, 100 y 150 kWh, todos ellos intercambiables, con los que va a ser capaz de homologar autonomías entre 500 y 1.000 quilómetros conforme el ciclo NEDC. Por lo que cuando dé inicio su comercialización va a ser uno de los modelos más destacados del mercado eléctrico chino.
El primero, como es natural y clásico en estas reuniones, el Ford TBucket matagigantes. Ya lo afirmé una vez, no se que deberás me vuelves ido. Este género de preparaciones me chiflan, no lo voy a negar. Tiene ese toque macarra que solo a los que les agraden esta clase de vehículos pueden entender. Flamings, motor niquelado al aire y un sonido increíble, poco más se puede pedir. Así será la nueva generación del Volkswagen Multivan 2022 que, a pesar de que Volkswagen ya ha anunciado su presentación para el mes de junio con diferentes teasers, los prototipos continúan rodando con exactamente el mismo nivel de camuflaje que el pasado otoño. Las fotos espía muestran unas tiras de vinilo del mismo color de la carrocería que esconden piezas clave, como la verdadera forma de los faros delanteros, la fina parrilla del radiador, el emblema de la marca o el diseño del paragolpes. Que los rallyes son una de las disciplinas más espectaculares estaremos todos conforme, pero que son peligrosísimos también. Tras los incidentes de hace unos años la FIA ha empezado a preocuparse con seriedad por la seguridad en los rallyes, mas no sólo de los aficionados, sino asimismo de los pilotos y copilotos más allá de su jaula de seguridad.
La serie 90 de Volvo recibe novedades tecnológicas y mecánicas
De inquietantes por lo menos deben calificarse las declaraciones de Flavio Briatore a apenas un par de días de que arranque el GP de España. Si gran de la afición de España está ilusionada con las mejoras mostradas por el Renault R28 en los test de la semana pasada en Barcelona, el jefe de la escudería gala se ha encargado hoy de ser más que realista. Las plazas traseras son correctas, mas los sentimientos son encontrados. Por un lado la banqueta puede cobijar hasta tres ocupantes (2 es lo idóneo). Sorprendentemente hay más espacio para las piernas y la cabeza de lo que cabría aguardar, mas los montantes de la puerta son un tanto intrusivos. La línea ascendente de las ventanas tampoco confiere mucha sensación de amplitud que se diga. Si bien Dani Sueco se hacía con el scratch en el SS5, el de España ya avisaba de la agonía que estaba por venir a nivel de neumáticos frente a los problemas en 2 unidades del compuesto duro. Por entonces, Thierry Neuville ya era el primordial perseguidor del cantabrio tras superar a Ott Tänak, si bien este rol sólo lo lograba extender durante el SS6, incluso con el scratch del estonio. Y es que como si todos los siniestros estuviesen programados para la pasada por ‘Mortágua’, el rally sufría un genuino vuelco. El scratch de Sébastien Ogier tras un día gris era sólo el anticipo.
Al natural es aún más espectacular
Más o menos un mes atrás, BMW nos había dejado con la miel en los labios publicando una foto oscurecida del nuevo BMW M4 CS, que puedes ver acá. Hoy, con la apertura del la capital de España Auto se ha desvelado por completo está versión deportiva de la berlina alemana que va a quedar entre el M4 normal y el M4 GTS. El RS 6 requiere un cierto periodo de adaptación en las maniobras de adelantamiento en vías secundarias. Es bastante difícil adelantar con el RS 6 manteniéndose en los márgenes permitidos. Si el conductor se limita a pisar el acelerador a fondo, la maniobra se completará en un momento, a peligro de doblar (aproximadamente) la velocidad máxima tolerada.
Que Aston Martin lleva tiempo hablando con MercedesAMG sobre el futuro de sus motores es algo más que conocido. En Gaydon están muy contentos con el acuerdo y prueba de ello es que el propósito a futuro está fijado en continuar medrando en este aspecto. AMG ha supuesto para Aston el empujón necesario para meterse de lleno en la última generación de motores, algo que habría sido imposible de otra manera para la marca en estos instantes a nivel económico hablando . Así el 4.0 V8 TwinTurbo se ha transformado en el perfecto acceso de gama para DB11 y Vantage. Y es que Uber pretende multiplicar este número de modelos eléctricos puros de su flota a varios centenares el año próximo. Hay que tener en cuenta que, dadas las restricciones de acceso para vehículos no alternativos en la ciudad de Londres, el 60 por ciento de los viajes de Uber en la ciudad de Londres son acometidos por vehículos híbridos. Todavía de esta forma, la compañía quiere dar un nuevo paso cara las cero emisiones.
Aquí no hay perdedores, porque tanto el Serie 3 como el Serie 5 son coches refulgentes que te van a hacer sentirte genial por tenerlos y conducirlos. El Serie 3 es el más asequible de los 2, mas sigue siendo muy lujoso y ofrece una gran cantidad de equipamiento de alta tecnología. Y lo que es mejor, es muy simple de conducir y cómodo. Si esto no es suficiente y preferimos desembolsar los 599 euros que cuesta el módulo GTS, nuestro Alpine A110 alcanza ahora los 304 CV de potencia y los 400 Nm de par motor, cifras más que respetables para un deportivo que apenas sobrepasa los 1.100 kilogramos de peso. Además este módulo GTS ofrece 7 mapas para variar la gestión del motor.
Siendo los dos juegazos,para mí,no hay color
En cuanto a las grandes empresas, estas han reducido el uso de renting en un 3,47 por cien . La Asociación Española del Renting de Automóviles asocia esta pérdida a la inactividad prácticamente total de los rent a car. El Peugeot 4008 es de esos turismos que al verlo por fuera da la sensación de ser mucho más pequeño de lo que luego verdaderamente es en el momento en que nos sentamos en él. La posición elevada del conductor confiere una sensación de dominio propia de los SUV, y deja disfrutar de la sensación de amplitud del vehículo, reforzada merced a, entre otras cosas, el fantástico techo panorámico. Que el Touran es buen turismo en cuanto a comportamiento no sorprende a absolutamente nadie. Cuando tengamos una unidad de pruebas lo analizaremos a fondo, ya que en las presentaciones internacionales la toma de contacto con el vehículo son cortas. Lo que sí sorprende es la cantidad de tecnología que incluye el Touran y los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción. Marcelo fue cazado en las proximidades de Valdebebas, la policía lo paró al ver de qué manera se brincaba un ceda el paso. Cuando las autoridades le pararon para proceder a su multa, pero comprobaron que el permiso ya le había sido retirado por pérdida de puntos.
Con esta nueva imagen, se pueden querer mucho mejor. El frontal recibe un rediseño y las ópticas traseras ahora incorporan la tecnología LED y son más redondeadas. Incluye además de esto un pequeño alerón y el paragolpes trasero asimismo se altera. Las llantas pertenecen a una versión TypeRS y son de 19 pulgadas, y del mismo modo que los asientos Recaro que aparecen asimismo en la imagen, semeja que serán los rasgos distintivos de la variación más deportiva. Te pegas un contravolante tal y como si estuvieses a los mandos de un BMW M3, miras por el espéculo retrovisor y ves de qué forma a tu paso las ruedas traseras van dejando una densa humareda. La sonrisa en tu cara es prácticamente paralela al subidón de pulsaciones que sientes. El podium de los GT Le Mans lo completó el Porsche 911 RSR de Earl Bamber, Frederic Makowiecki y Michael Christensen. Sin embargo, uno de los centros de atención de estas 24 Horas de Daytona fue el esperadísimo debut oficial en pista del Ford GT.