Más equipamiento desde la serie

La segunda generación del Volvo V60 nace a la estela de su hermano mayor, el V90, del que hereda la plataforma, su estética y prácticamente toda la tecnología. Viajamos a Tarragona para conocerlo y poner a prueba las dos motorizaciones que ya están libres en España.

Presentado en su país natal

El chasis tubular es del tipo Superleggera y está construido usando las técnicas de los años 50, como la manufactura de su carrocería. Con su monstruoso motor BMW V12 6.0 es capaz de caricaturizar a grandes deportivos, puesto que se estima que su aceleración en el 0100 es de 3,6 segundos…

Teniendo como referencia estos precios

Su coste aún no ha sido anunciado, mas comprendemos que superará los 23.790 euros de los que el acabado Sport asociado a la mecánica 1.0 TSI de 115 CV, aunque seguramente asimismo va a tener descuentos asociados. Fuere como fuese, lo vamos a conocer cuando se acerque la fecha de comercialización.

Instalación en tiempo récord

La carrocería del Fox ya había recibido cambios esenciales cuenco se incorporara el rediseño que puede verse en la versión actual y que fundamentalmente se concentraba en el campo frontal, con una estética propia de la gama actual de Volkswagen y en el habitáculo que ganó sofisticación.

Tsi 115cv st&sp xcellence ecomotive 21,860 euros

Con cinco plazas y tres puertas, la habitabilidad y sobre todo el acceso a la zona trasera es la cuestión más importante del Seat León SC. Ya hemos hablado de sus enormes puertas delanteras con bordes redondeados, estas se abren bastante, llegando casi a los 80 grados de apertura.

Un Volvo con carácter propio

Por último encontramos el acabado M Sport con faldones exclusivos para la carrocería, llantas M de 19 pulgadas, suspensión deportiva, emblemas M en la carrocería, calandra distintiva, spoiler trasero, volante M’ deportivo, palanca de cambio con ditintivo M’, asientos deportivos, etc.

No te pierdas ni un detalle

Se ofrece con 2 motores de gasolina, el 1.0 TGDI con 120 CV con transmisión manual o a la de doble embrague de siete velocidades (que puede tener el sistema eléctrico Mild Hybrid de 48 voltios y el 1.5 TGDI con 160 CV (de serie Mild Hybrid). En diésel está el 1.6 CRDI con 115 o 136 CV.