ALLIANZ SEGUROS empezó a comercializar una nueva póliza a fines de 2013. Sin embargo, preservamos esta comparativa como datos históricos. AGRUPACIÓN MUTUA disponía de solo una. Hemos realizado un total de 6 combinaciones distintas.
Con esta unificación Seguros Pelayo usara todo el aprendizaje en términos de conocimiento del nuevo consumidor a través online y continuará la adaptación a un usuario variable que espera de su compañía aseguradora accesibilidad y todos los servicios mediante cualquier canal.
Es una versión híbrida enchufable, con un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia máxima conjunta de 252 CV. Tiene una autonomía en modo eléctrico de 40 km. El maletero pierde 110 litros de capacidad con respecto al resto de Serie 3 pues bajo el piso está la batería.
El Brexit prosigue ocasionando inconvenientes dentro del mercado británico de matriculaciones. Octubre es otro mes de todo lo que llevamos de año con un descenso en las nuevas matriculaciones logrando un total de 143.251 unidades, un 6,7 por cien menos que el año pasado.
Unido no adoptó el euro, utiliza la libra esterlina, y las políticas austericidas de la Unión Europea no tienen ni de lejos exactamente el mismo efecto en su economía. Se están haciendo recortes pero con más cabeza, y los resultados están a la vista. Acá Merkel no tiene tanta influencia.
Los Ángeles ha sido testigo de dos revelaciones de movilidad sustentable por de Honda: un utilitario eléctrico puro y el avance de su plataforma híbrida para los próximos años. Seguro que os suena, el primero es un Honda Fit, mas en Europa lo conocemos como Honda Jazz.
El control de gastos es uno de los aspectos más positivos que tiene en nuestros días la Fórmula Y también. Hasta el momento y para asistir a los equipos que entraron en la categoría desde la primera temporada la organización ha provisto a los equipos de gran de las piezas y tecnología del vehículo.
El gigante alemán de Wolfsburgo presenta el nuevo Volkswagen Golf TDI Bluemotion, la variación más frugal de la séptima generación del Golf, que como el precedente, monta un motor 1.6 litros TDI, aunque esta vez con una potencia superior, de 110 CV.
Últimamente nos hemos habituado a ver incendios de coches carísimos. Es en cierta manera nuestra pequeña revancha, cara aquellos que tienen la enorme suerte de conducir los coches con los que la mayor parte soñamos.
Si nos pusieramos a pensar qué preparadores merecerían una de Dolorpasión para ellos solitos seguro que uno de los primeros nombres que nos vendría a la psique sería Hamann. Sus preparaciones suelen ser muy vistosas, coloridas y estrambóticas.
