El primer factor diferencial de este Cupra Ateca respecto al de SEAT es el diseño exterior. Considerablemente más arriesgado, con una parrilla de nido de abeja y ese logotipo que tanta discordia crea. El paragolpes también es específico y cuenta con el nombre de la marca en la inferior.
Antes de entrar en uno de los mayores miedos de Musk (la IA), vale la pena que nos detengamos en las novedades sobre la producción del Model 3. Estamos haciendo un buen progreso, mas es un sinnúmero de trabajo, dijo Musk.
El Tarraco eHybrid se mueve con mayor agilidad entre el tráfico, incluso a la hora de callejear, donde el Sorento PHEV, por su tamaño y por un radio de giro más amplio es un tanto más torpe. Aun en el momento de aparcar, va a haber que hacer más maniobras con el coreano.
Porsche es, sin duda, una de las marcas de coches más prestigiosas del planeta, del mismo modo que Apple dentro de su propia industria. Dos empresas universalmente conocidas y con un prestigio que muchas desearían para sí, y del que pocas pueden alardear.
Hoy existen muchos UMM en servicio, en Portugal y también acá, en España, sobre todo en brigadas antincendios, bomberos o para uso militar. Diríase que hay hasta 10.000 fabricados, si bien la realidad es que desde 1994 se dejaron de fabricar para clientes privados.
Este turismo solo tenía unos 1.000 kilómetros recorridos cuando su dueño, el padre de varias chicas, se puso enfermo y no pudo regresar a conducirlo. Durante cierto tiempo se conformó con contemplarlo hasta el momento en que su aliento se apagó. Su familia dejó el coche guardado en el garaje.
La variación mas equipada denominada Advance suma a las llantas de aleación de 16 pulgadas, navegador, arranque por botón, link Bluetooth para el equipo de sonido, tapizados en telas específicas y algunos apliques decorativos en el habitáculo que mejoran la percepción de calidad.
La fuerza aplicada es de 10 toneladas, y el tiempo de aplicación debe ser inferior a 10 segundos. Este ensayo es destructor la batería queda deformada, pero no deberían generarse incidentes como chispas, fugas de electrolito, fuego o explosiones.
Con la final de la Super Bowl a la vuelta de el rincón (se celebra este domingo a las 18.30 hora local; cero.30 hora peninsular española) ya comenzamos a disfrutar de la enorme inversión que hacen las compañías en publicidad para este acontecimiento.
El principal protagonista es el resplandeciente sistema de torno GPower SK II CS de color naranja, capaz de catapultar la potencia del motor de 8 tubos desde los 420 CV de serie hasta los 610 CV, incrementando al tiempo el par motor máximo hasta los 590 Nm.
